江苏苏宁vs江西（ + ）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江苏苏宁vs江西的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江苏苏宁vs江西的解答，让我们一起看看吧。

宜春市最繁华的广场？

宜春万达广场

宜春万达广场位于宜春市袁州区，项目占地约70亩，建筑面积约13万平方米，配套有800个室内停车位，于2016年10月21日正式开业。作为万达集团第162座万达广场，宜春万达广场拥有万达IMAX影城、万达宝贝王、大玩家、苏宁易购、步步高超市等八大主力店以及三层室内步行街，是集购物、休闲、娱乐、餐饮为一体的城市全客层流行购物中心，也是是赣西区域规模较大、业态较丰富、品牌较多、档次较高的城市综合体购物广场。

地址：江西省宜春市袁州区宜阳东大道6号

如何评价当前生鲜电商app的发展形势？

生鲜电商在经历过一波快速增长后，如今又趋于稳定，我们先从行业上来分析整个生鲜电商市场的情况如何。

随着生鲜冷链物流逐渐完善，品类的日益丰富，生鲜电商市场在经历一年的井喷后，依然保持着高增长动能。艾瑞数据显示，中国生鲜电商市场平均每年保持50%以上的增长率。具体原因如下：

而其主要原因是生鲜市场的尝鲜效应逐渐转变成为一个日常行为

在平台上线初期，各大平台运用电商前期强用户的心态，通过这种诱惑政策，福利活动满足了用户对于尝鲜需求的满足，而随着平台的逐渐成长，平台也将产品从传统的海鲜水果类尝鲜产品扩充鸡蛋，蔬菜类日常高频消费产品。用户也逐渐提高通过平台购买的频率，从而达成了一个良性的粘性模式。

生鲜电商的成本也随着规模化增长显著的下降，最终到达终端用户的价格也随之下降

建立生鲜电商核心的一个环节就是建设冷链体系，而这需要较高的前期成本，然而随着电商规模的逐渐稳定，订单量也开始增加，更大的规模势必会降低整个物流成本。另外一个角度，大规模化的订单给予平台更大的议价权，从而能够从源头上降低平台的成本。

未来小编还是看好几家较大规模的生鲜电商，如京东，苏宁，天猫，盒马等平台，但是对于一些垂直生鲜电商小编并不看好。当然值得一提的随着新零售的概念越来越火热，小编觉得未来线下类型的生鲜电商零售店也会是一种不错的模式。

我在转型移动互联网的时候详细的研究过生鲜电商，在五年之内配送盈利的可能性不大，各方面都还不成熟，目前的配送模式无论什么办法都无法与现有模式竞争，方便程度也谈不上，所以很多人都说生鲜电商难做，什么问题都没有解决肯定难做。但是做订单农业和产地到批发市场应该是可以马上盈利的。

网上还是经常报道农产品积压的事，互联网信息如此发达为什么还会存在农产品积压呢？是没有市场需求？农产品的市场需求肯定没有问题，问题还在信息渠道，这个问题互联网信息平台解决不了，必须靠移动互联网思维才能解决。我们看一下，我是批发商，我看到网上说西红柿积压了，我们当地西红柿价格还很高，我可以去收购吗？在现有条件下不可以，因为我对那个地方不熟悉，等我去考察完可能西红柿早处理完了。

再看一个移动互联网思维的解决办法，我上平台一搜全国所有的西红柿卖家都在平台上，为了省运费我选择了一家距我比较近只有200公里的产地店铺，看其他买家的评论，说这家西红柿品质不错，我放心的付了5吨西红柿货款在平台，五天后西红柿过来了，我验收质量标准确实是特级，我点确认键，卖家收到货款。在移动互联网思维下这样的问题很简单，极大的降低了交易成本，目前全国还没有这样的平台。—-传递快递物流最新资讯创业交流请关注我。

皮之不存，毛将焉附。生鲜电商app的发展是根据生鲜电商来讲的，生鲜电商发展的好，其app自然就好。谈app发展如何，就要谈生鲜电商的发展。

生鲜领域被认为是互联网电商的最后一片蓝海，自2011年开始，大量资本拥入生鲜电商领域，经过几年的摸索研究，市场渗透率依旧非常低。

由于生鲜产品损耗高、储藏时间短、运输不便等，给生鲜电商带来了极高的难度和资金风险，像前几年比较火的易果生鲜、本来生活、沱沱公社等都以失败告终。目前做的不错的也就京东、天猫和每日优鲜等少数几家，他们的产品也是选择高性价比，储藏时间长易运输的品种。

想要做好电商必须做好以下环节：

1、管控产品的源头，保证产品质量。投资农场，做好自营，做好产品。

2、冷链运输及仓储设施的完善，做好供应链。生鲜产品的特性决定了必须全程冷链运输及仓储。

3、做好营销。强大的营销能大大降低产品损耗，增加毛利率。

京东、阿里、苏宁最近都在忙:无人科技，快递小哥会变成机器人吗？

会，这是未来社会发展的大势所趋，中国的物流体量巨大，光去年一年间的包裹量已经超过400亿件，每天的平均包裹量已经超过了1亿件，而在中国，物流的覆盖程度还远远没有达到饱和，随着经济的发展，偏远山区和城镇的市场也是各个企业争夺的目标。如果光靠人力来解决，那无疑成本是相当高的，所以也就意味着智能物流在未来的发展前景是相当广阔的，这也是为什么最近京东、阿里、苏宁都在忙无人科技的原因。

近日，由京东自主研发的首个无人配送站已经正式开业，随着一批新兴技术在物流方面的应用，以后无人机、无人车、智能配送机器人等这些无人科技将会取代传统的配送方式，你能想象从货物的运输到入库、包装、分拣、装车等全套流程都是机器人操作，一个人工都没有的场景吗？这就是未来发展的大趋势。

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